打开消防车自主研发创新之门

         雪花纷飞，山寒水冷，从公安部消防局2012年科学技术奖评选大会传出的捷报却令人喜上眉梢，暖在心头——一汽城市主战消防车专用底盘获得研制及应用成果推广一等奖。

         在我国不胜枚举的车型中，一汽城市主战消防车无论论规模、比产量都还是个“小字辈”。然而，它身上镌刻的“自主创新”四个大字，却让它散发出熠熠光芒。

         一汽城市主战消防车是由一汽集团与吉林省消防总队联合研发的，一举结束了我国没有自主研发的高端消防车的历史。短短两年时间，脱颖而出——全部自主知识产权的消防车专用底盘，8个实用新型专利、12个外观设计专利，创造了我国消防车自主研发的新高度、新奇迹。

         缘起

         关键词：“大走访”开创新思维

         长期以来，受技术条件和生产能力等限制，我国的消防车生产一直靠改装商用卡车底盘来进行。宽度不够，就把原来的驾驶室锯开一分为二，中间再接一截。商用车只有运输功能，没有驻车发动功能，没有为灭火用的装置，后安装的传动系统、控制系统，破坏了原车的设计功能。这种改装使国产消防车的动力性、安全性、可靠性都存在着极大的隐患。自己改装的消防车不过关，那就只好从国外进口，据统计，全国消防部队每年进口各类消防车近300辆，造成数亿元装备建设资金外流，而且进口消防车维修保养费用更是高得离谱。

         大国消防，岂可无消防“重器”？

         2009年3月，时任吉林省委政法委书记、公安厅厅长的李申学一行来到了一汽集团。随着“大走访”的深入开展，一次创新思维浮出水面——

         自主创新绝不仅仅是科研院所和企业的事，它是一条发展主线，贯穿于各行各业。埋在众人心里多年的“种子”发芽了：“守着中国一汽这块金字招牌，为什么要舍近求远买外国的消防车？”

         “作为中国汽车工业的长子，应为发展我国民族消防车工业作出贡献，这是大企业应该承担的社会责任。”一汽集团一拍即合。

          吉林消防总队和一汽集团联手，一汽城市主战消防车研发大幕开启。

         合作

         关键词：一举四得协同创新

         何为城市主战消防车？

         就是在消防战士灭火救援时，第一时间出动，具有大比功率、多功能、高性能、多乘员、智能化、短轴距等特征的消防车。一方面，这是一台科技含量高、操作系统精密的设备，另一方面，要求人车要高度匹配。车上按键安在哪最快捷？显而易见，只有研发人员是远远不够的。在一汽城市主战消防车的研发团队里，有8名战训和装备专业技术人员，他们背着几十斤的装备在样车上跑上跑下，成了一道独特的风景线。这只是一汽集团和吉林省消防总队合作的一个亮点。

         这是一个协同创新的研发团队，也是一个特别能吃苦、能战斗的攻关小组。时任一汽党委书记的赵方宽出任组长，吉林省消防总队队长李树田任副组长。2009年春节刚过，攻关小组就南下北上先后深入全国20余个消防大队、10余个消防车改装车厂调研。

         科技就是生产力，自主创新才是王道。多方携手，协同创新，吉林消防总队与一汽集团探索了一条“一举四得”的新路径：一是为扩大一汽集团产能提供了新品种；二是为提高消防部队战斗力提供了新装备；三是为拉动吉林经济提供了新项目；四是为发展我国高端消防产品提供了新产品。

         研发

         关键词：设计试制三重创新

         一汽城市主战消防车的研发难点在哪儿？消防车专用底盘！重点在哪儿？消防车专用底盘！消防车专用底盘是一汽城市主战消防车的灵魂。只有攻克了专用底盘这一关，才能拿下一汽城市主战消防车整个技术攻关。

        只用了短短100天，技术攻关小组便啃下了这块硬骨头，成功研发出专用底盘。

         那些日子，一汽技术中心中重型车部经常通宵达旦。在消防车专用底盘第一轮样车面世的那一刻，沉甸甸的民族自豪感在攻关小组的每个人心中油然而生。

         “火怎么灭，车就怎么研制生产。”提起研发秘籍，李树田没有长篇大论，简短的一句话道出了真谛——没有照搬国外经验，更没有闭门造车，而是全程由一线消防战士参与，提出合理化建议100多条，被采纳70余条。为了检验消防车的可靠性，吉林总队和一汽反复组织测试和试验，光研讨会就开了20多次。广泛征求相关专家的意见，期间样车行驶总里程近20万公里。

         按照以往开发全新系列车型的经验，完成设计及一轮试制工作至少要两年以上。为了缩短产品研发时间，研发人员整理出消防车专用底盘的使用特性，吸取全国消防专家的建议，部队加企业，优势互补一举切中要害，保证了产品开发一次成功。

         最终问世的一汽城市主战消防车，采用大功率发动机和散热器，匹配自动变速器，加速性能优越，高于国外专业消防车水平。驾驶室宽大，可乘坐8人。通讯设备齐全，配备车载电脑、GPS、15英寸液晶显示屏，可在途中进行可视化的作战部署、摄像功能、倒车影像，可实现远程影像和语音通讯，适合大规模作战的信息采集和方案部署，达到国际先进水平。2010年通过了国家3C认证，具备了批量生产能力。

         前景

         关键词：国产化进程深挖创新潜力

         在第十四届北京国际消防装备展上，一汽城市主战消防车专用底盘独领风骚，同时展出的7款城市主战消防车系列新产品更是风光无限，吸引了中外消防专家和新闻媒体的高度关注。

         日前，与一汽集团寻求合作机会的美国的某消防车销售总裁刚刚离开长春。笔者在一汽集团采访时了解到，好几家外国消防车厂商都向一汽抛来橄榄枝。因为他们不只是看到了中国市场的商机，更看到了中国消防车在国际市场上的竞争力。

         战士们的话实实在在：操作按钮终于是中文的了，说明书一看就懂，在救援现场真是一秒钟都不浪费呀！

         性能领先、价格低廉、实用性强……一汽城市主战消防车一经面市便成为市场的宠儿。吉林消防总队一次性购买了50辆，目前已经全部投入执勤备战。全国多个省份消防部队的购单也纷至沓来，良好的社会反响和广阔的市场前景，坚定了一汽集团和吉林省消防总队的信心和决心，他们将深入挖掘创新潜力，逐步推动消防车装备国产化和系列化进程。