环卫专用车辆实时在线监控

为了解决垃圾除运过程中作业方式单一、运行效率低下、二次污染严重、无害化处理水平低，城建部门十一五期间提出了构建新型垃圾除运处理体系的构想。记者昨日获悉，目前，我市新型垃圾除运处理体系已经基本建成。

　　记者从市环卫处了解到，新型垃圾除运处理体系的构建，是从技术工艺、设施水平、管理模式等方面，对垃圾处理体系进行全方位完善。为此，我市从垃圾收集、集运、运输到末端处置四个环节，进行了全流程的工艺完善和大规模设施建设。在收集环节，实行袋装收集与地埋式垃圾桶相结合的方式。在全市非物业管理小区全面安装地埋式垃圾桶,物业小区仍采用袋装化收集。共完成了15300个地埋式垃圾桶、6000个地上垃圾容器和3500多个果皮箱的设置安装，解决了89万户居民的垃圾露天摆放问题；在集运环节，采取手推车与小型机动车相结合的方式，达到日产日清；在转运环节，实施移动压缩与固定式转运相结合的方式。使垃圾由直运为主变为转运为主、直运为辅的运输方式。同时，建设了东北地区首座全地下式的大型垃圾垂直压缩转运站，日均转运生活垃圾千吨以上，减少垃圾运输过程中的二次污染；在末端处置环节，采取垃圾焚烧与卫生填埋相结合的方式。城市中心区生活垃圾焚烧厂年发电量约1.6亿度，上网电量1.47亿度，可满足5万户居民一年的用电需求。

　　目前，毛茔子垃圾填埋场一、二、三期填埋区共填埋生活垃圾总量已经超过1000万吨，每年将产生大量填埋气体。为解决填埋气体收集和处理问题，由深圳一家企业投资建设了“大连市毛茔子垃圾填埋场沼气收集与循环利用项目”。该项目日产沼气量约4.8万立方米，年发电量1400万度。该项目一期工程已经完成了气体收集管道、焚烧基站等建设工作，并于2008年11月7日成功试点火，二期工程正在配套建设沼气发电机组。该项目已在联合国清洁发展机制执行理事会获得通过，是大连第一个在联合国成功注册的清洁发展机制项目。

　　据悉，随着今年“大连市垃圾物流末端处理在线监控系统”的建设完成，我市已成功实现了城市生活垃圾除运终端的实时在线监控。下一步，伴随着全市480余台环卫专用车辆安装GPS及车载视频监控系统工程的完毕，将最终实现环卫监管部门对全市环卫作业车辆运行轨迹、作业质量的全面在线监控。