浅谈消防车的发展历史

想必很多朋友对消防车的历史感兴趣，今天消防车厂家来给大家说说消防车的发展历史。

消防车，又称为救火车，是指根据需要，规划制作成适合消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，包括我国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾祸现场，并为其执行救灾任务供给多种东西。

在我国消防车救火拥有量至少为2.3万-3万件，每一年市場销售量至少五千台上下，置办资金额在130万亿元-两百万亿元。

2019年1-4月，重型消防车产销43.10万辆和44.44万辆；中型消防车产销5.68万辆和5.23万辆；轻型消防车产销67.91万辆和67.68万辆；微型消防车产销20.70万辆和20.98万辆。

消防车自打上新世纪初问世之后，历经继续的发展趋势健全，迅速变成消防安全的中坚力量，也改变了人们与火灾事故反抗的表面。

有记述的全球首辆消防车，是1522年受法国奥格斯堡市的授权托付，由做金属材质的工艺产品的手艺艺人安特尼·布拉特纳出产制作的。对这台消防车的具体情况，我们了解得很少。据《奥格斯堡市加工工艺史》一书记述，该辆消防车是将用杆杠实际操作的大中型离心水泵装在车辆上发生的。其驱动力则是用功率来牵引带。

1666年，英国伦敦发生了一回火灾事故，起火整整的烧了4天，损坏了包括闻名的圣保罗教堂以内的1200座房子，许多欧洲中世纪的房屋建筑在这次火灾事故中一网打尽。我们刚开始高度重视大城市的消防安全。没多久，美国人创造发明了全世界首辆手摇式离心水泵消防车，并且用到了水龙带来救火。

1673年，法国阿姆斯特丹的徳尔·海登创造发明了用皮革制品做的软供水管道用以救火。1721年，美国的杰弗里·涅亚兹创造发明了比软供水管道高效率更高的，有车轱辘的灭火机。这类灭火机有手握着把手救火的人，有蹬踏脚板驱动器泵筒的人，大伙儿相互实际操作能继续喷出流水救火。或许，这类灭火机都是安裝在牛车上。

消防车的底盘与消防车的功能和出警效果休戚相关。好的消防车专用底盘可以适应各种地势环境与救灾条件，且可以与消防车的上装功能相吻合。

未来国产消防车将会逐渐弥补这一行业空缺，加大消防车专用底盘的技能投入、人力投入和资金投入，也将会有更多的出产企业和研制机构投入到消防车专用底盘的研制、出产队伍，提高国产消防车底盘方面的功能和质量。