取消限制 国产消防车迎来机遇和挑战

       为期四天的第十八届国际消防设备技术交流展览会在中国国际展览中心（新馆）盛大开幕。作为消防装备最重要的组成部分之一，消防车辆产品在本届展会展出面积达到了4万平方米，共有数十家国内外主流消防车厂家及代理商带着最新的产品参会，美国豪士科、美国大力、森源鸿马、重庆迪马、江苏风寰等国内外知名消防车品牌均展出了最新的产品。

 　  为了适应应急管理体制改革、满足国内消防车市场需求，很多消防车厂家研发了新产品。国产品牌也展出了60米大型云梯消防车，迪马也展出了大型通信车、消防机器人等新产品，普安国际有限公司旗下子公司也推出了风寰智慧消防公共服务平台。

       今年以来，我国消防制度进行了重大改革，很多消防装备取消了准入限制，其中就包括消防车。先是4月份，国家发展改革委会同有关部门对《产业结构调整指导目录（2011年本）（修正）》进行了修订，形成了《产业结构调整指导目录（2019年本，征求意见稿）》，包括5种消防车在内的8类消防产品被移出限制目录。接着5月30日，中办、国办印发《关于深化消防执法改革的意见》，提出取消消防产品市场准入限制，其中就包括消防车。

     “这极大地放开了消防车企业的自主性和积极性，一些消防车型可以根据企业规划自行安排生产了。” 重庆迪马副总经理文斌表示，“当然门槛降低了，相应的竞争也更激烈了。”据了解，我国消防车保有量大约为2.3万-3万台，每年市场销量大约5000台左右，采购金额在150亿元-200亿元。

      我国消防车市场的市场份额国产品牌和进口分别占70%和30%，虽然国产品牌占到大部分市场份额，但主要分布在利润相对低廉的中低端市场，而利润较高的市场则被进口品牌占据。

　　不过，近年来我国消防车企业加大了技术研发投入，在很多方面有所突破。重庆迪马副总经理文斌表示，除了消防泵、消防泡沫、消防管路、人性化设计等领域外，国产消防车技术水平已经有了很大提升。湖北新东日专用汽车有限公司总经理沈广田也表示，当前国产消防车技术水平已经有了很大提升，随着投入加大，未来有望拉近与欧美厂商技术差距。