消防车传动轴的相关知识

消防车传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。

消防车传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。

如果消防车传动轴出现抖动现象，主要由以下几个方面的原因:

 1、消防车传动轴弯曲变形从而使得偏心，这就是传动轴长期使用，行驶在不平坦的路面，前后车轮上下跳动，致使发动机及传动轴做相对的轴向窜动，中心支撑受到了一定的轴向力，从而使传动轴发生了变形，在旋转的时候就产生了抖动。  

 2 、消防车的传动轴失去平衡也会产生抖动。也就是在装配时有一定的误差，使得零件在使用中磨损而变形。传动轴上平衡片脱落，这是传动轴两端的安装位置发生改变，从而破坏了传动轴的平衡状态，使得消防车的驱动桥主减速器齿轮产生冲击，引起了传动轴运转不稳定，也就增加了抖动和异响。  

 3、消防车传动轴中的万向节受磨损，这样配合间隙逐渐增大，出现不平衡也会引发抖动；变速器第二轴花键齿与传动轴套管叉内花键严重磨损，还有就是传动轴后桥突缘连接 螺栓松动，这样传动轴的后端窜动，导致传动轴振抖。动平衡破坏后，传动轴临界转速降低，运转中容易产生共振。

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