消防车气缸体和曲柄连杆机构的常见故障检修有以下内容:
常见故障部位分析,随着消防车的使用里程延长,发动机气缸体和曲柄连杆机构的磨损加剧,故障也会增多。气缸体和曲柄连杆机构常见故障部位分析如下:
故障部位 | 故障现象 | 故障原因 | 检修方法 |
气缸体 | 裂纹、破损、漏水、 发动机温度过高、 功率下降,油耗上升。 | 发动机缺水运行, 发动机过热时加冷 却水,低温冻裂, 水堵松脱,拆装不当 机械事故。 | 环氧树脂胶粘结,螺钉填补,补板封补,焊补修复。 |
气缸套 | 磨损过限,机油窜入燃烧室; 可燃气体窜入曲轴箱;积炭 过多机油变质。 | 润滑不良,酸性物质腐 蚀,麿料磨损,活塞连 杆组装配不良,拉缸等。 | 镗磨、镶套 按标准修复 |
气缸盖 | 易烧气缸垫、漏气、漏水、 漏油;工作不正常 | 结合面翘曲、裂纹 气门座孔磨损 | 用直尺或塞尺检验,压力法校正后研磨,气门座圈镶配修复 |
活塞 | 烧损、裂纹、变形、环槽 和销孔磨损过限 | 润滑不良、 积炭、温度 过高及点火时间过早 | 用仪器检验,必要时换新件 |
活塞环 | 弹力不足、断损、厚度减 薄、高温变形、窜油漏气 | 润滑不良,机械杂质磨 损及水温过高 | 重新选配 |
活塞销 | 磨损、松旷、发响 | 润滑不良,选配不佳 | 重新选配 |
连杆 | 活塞歪斜,偏缸异响,捣 缸事故 | 弯曲变形,轴承盖螺 钉松脱 | 按规范检验校正 |
大、小轴承止推片 | 合金剥、异响;烧蚀、卡 滞、止推片脱落、部件磨损 | 润滑不良、装配间隙 不适、选配不当 | 按规范选配和更换新件、调妥间隙 |
曲轴 | 工作不正常、不平稳、加剧 连杆机构磨损、松旷发响, 烧蚀、甚至断裂损坏 | 弯曲变形、平稳性差、 轴向窜动、轴颈磨损、 疲劳、应力集中 | 磁力探伤,用千分表测量主轴颈磨损及弯曲,敲击法校正或冷压法校直 |
飞轮 | 发动机运转不平稳、机械发 抖、离合器打滑 | 端面磨损、烧蚀变形、 损伤、平稳性不良 | 修磨,动平稳校验,必要是换新件 |
气缸垫 | 烧蚀、密封不良、气缸压力 降低;窜油、窜气、窜水 | 发动机点火过早、温度 过高、超负荷运行、气 缸盖变形、气缸盖螺栓 拧紧力矩不够、气缸垫 质量差 | 换用新件 |
此表格清楚的例出了消防车发动机气缸体的各个部位出现故障的原因、表现,及维修方法。