夏季消防车开空调的注意事项！

1、暴晒后 先开窗散热冷得快

   室外暴晒之下的消防车，室内温度可达摄氏五十度。每次刚刚上车，车主都是备受煎熬。即使打开空调，光靠空调把摄氏五十度的热气变冷，可有点困难。你只能感觉到出风口一丝凉意，紧靠座椅的臀部背部依然酷热难耐。其实在上消防车之前先打开全部车窗或车门，先把热气散出，你就要好受许多。然后敞着玻璃，有天窗的打开天窗，再开一段时间，把热气散尽，再关上车窗，你会觉得空调效果会好很多。

2、使用时 内外循环要轮流用

   现在的空调一般都有内外循环开关，采用外循环时，空调从消防车外进风，而内循环则是消防车内空气循环使用。

   内循环可以提高空调效果，相当于把室内冷空气再制冷，空调效果当然更好了。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。如果空调内外循环开关是机械式的拨杆而非按钮，可以把拨杆放在内外循环的中间，让室外空气适量进入，有能提升空气质量，又能提高空调效果。

   此外，在使用空调除霜除雾时，要使用外循环才有效。

3、熄火前 先关空调再关风机

   很多人在夏天用消防车，空调压缩机AC开关就没关过，风机也长期开通。这样的后果是，你的车在点火时是带着压缩机启动，起动机负荷大。另外，空调管道内温度低而且潮湿，可能导致霉菌在空调管道内的大量繁殖，造成异味。建议车主在停车前，先关空调，让风机继续运转，以此让管道干燥，减少霉菌繁殖机会。

4、空调也要勤保养

   消防车空调也需要保养。制冷剂够不够。散热器脏不脏，空调滤芯换没换，这些都直接关系到空调的制冷效果，如果车辆年龄比较大了，可能还需要清洗冷凝器，很多消防车厂家都有专门的空调保养服务。如果你的空调效果不好就去检查检查，好好对待空调系统，它将回馈你一片清凉。

5、空调咋会“闷死人”？

   空调闷死人的情况时有发生，基本上都是受害者把泡沫消防车停在车库中，然后开着空调休息造成的。在封闭空间中，汽车尾气中的一氧化碳聚集，通过空调系统进风口吸入车内，造成一氧化碳浓度过高，从而导致人员中毒甚至导致死亡。而在室外闭窗开空调危险小一些，但如果此时空调是内循环模式，车内空气流通少，会让密闭的车内空气浑浊，加上如果发动机或者排气管有漏气并通过车身缝隙进入车内，这样就存在中毒危险。

另外，如果车型老旧，散热不好，停车后长久开空调可能导致水温过高，严重时可能造成发动机损坏。

6、小心“空调病” 车内温度别太低

   长时间使用消防车空调，特别是长时间采用内循环模式，车内空气流通少，会让密闭的车内空气浑浊，有的空调管道内部还有霉菌污垢，容易导致人产生疲倦乏力、皮肤干燥等不适，严重的还可能产生手足麻木、头痛、咽喉痛、神经痛以及肠胃不适等症状，这就是“空调病”的典型症状。

   如果车内外温差过大，驾乘者从空调车进进出出，还容易导致感冒。专家建议，一般将车内温度和车外温度的温差控制在5℃以内比较合适，最大不宜超过7℃。

7、边吸烟边吹空调 是慢性自杀

   有些车主有在车内吸烟的习惯，车窗紧闭烟雾无法排出，会伤害呼吸系统，特别是对脆弱的儿童呼吸系统造成严重损伤。