消防车取力器的安装位置及分类

消防车取力器主要用于水罐消防车和泡沫消防车上面，主要作用是通过取力器来获取发动机的动力转化为消防车消防泵的动力，从而来驱动消防泵工作,达到消防车吸水和消防炮射水的作用。
有些消防车是不需要取力器的，主要有干粉消防车，抢险救援消防车，气防车,消防宣传车等,简单说就是消防车上面没有配备消防泵的。
消防车取力器也分为全功率夹心取力器和断轴取力器两种，全功率夹心取力器在离合器与变速器之间(加长了变速器一轴),有较大的储油空间,可以通过铺助装置对油进行强制冷却，连续工作能力强，运转较平稳，噪声小。离合器在取力器输入轴上，接合、分离与底盘的传动系统不会互相限制，可边行车边输出动力，应用广泛。
断轴取力器是从消防车传动轴上面截取从而称为断轴名称，断轴取力器的区别在于,断轴取力器需要在车辆驻车时工作但可以取得发动机的全部输出功率,而夹心取力器则是可以在车辆在进行行车的时候也可以工作但是行车作业时取得的并不是发动机的全部输出功率。
水罐消防车取力器和泡沫消防车取力器安装位置可分为：
①上盖式取力器因替代变速器上盖而得名，一般通过两个齿轮轴传动，中间轮与变速器一轴齿轮啮合传递动力。

②夹心式取力器夹在离合器与变速器之间（加长了变速器一轴），有较大的储油空间，可以通过铺助装置对油进行强制冷却，连续工作能力强，运转较平稳，噪声小。离合器在取力器输入轴上，接合、分离与底盘的传动系统不会互相限制，可边行车边输出动力，应用广泛。

③传动轴式取力器位于变速器之后。
高端消防车都是用进口断轴取力器，而国内中低端的消防车基本都用夹心取力器。