水罐消防车的日常维护和修理工作

    消防车不仅有驾驶室还有专供消防员乘坐的乘员室，底盘结构形状和一般的车辆有所不同，消防车上最重要的部分是车厢，水罐消防车包括器材室以及储水罐，大部分的消防车都是中型车辆，车厢结构几乎都是中部为水罐，而后面为器材箱，安防水泵使用器材以及消防所用器材，水罐的顶部是入水口以及溢水管，还有拉环等等，溢水管保证了水罐和空气相连通和水泵的连接时时保持畅通，溢水管的作用可以让整个水箱装满水，行车的时候车厢不会太动荡，水箱的底部是积存口，在进行日常维修和保护工作时，可以通过该口排除所有污垢，水箱的进水口和水泵连接，水泵通过主水管向水罐中注入水，水箱的出水口也与进水管连接起来了，水箱壁上还有一个显示器。专门用来显示水位的变化。器材室就在水罐的旁边，较之水罐结构简单多了，器材室上还配备有照明器材。

    水罐消防车上有低压泵以及中压、高压泵，三种泵都固定在底盘上，车辆上的水泵主要结构是进水管以及出水管，有的水泵带水炮而有的不带水炮，管线其实基本上都是一样的，有水炮的和没有水炮的唯一区别在于管线上，有水炮的多了一个出水管和水炮。消防车的供油装置也有所不同，手油门以及汽油箱都做了改变，汽油箱结构复杂多了，有通气管、加注口还有感应器，油箱孔口有滤网。在消防车上还有一个冷却器，也就是热交换器，位于气缸的盖子上，水泵中的水提供“冷”，水不断循环发动机也冷却了下来。

    发动机排除的废气也有用处，还可以用作保暖，保暖的装置安装在消防车水泵下方，保暖装置带来的热量可以对水泵进行保暖，在冬天的时候水泵不会在水的作用下发生冻裂，发动机排除的废气还能为寒冷中的消防人员送来温暖，乘员室也能进行保暖，值得一提的是，阀门的修复和维护工作应该在冬天进行才好。