泡沫消防车其工作原理是:通过取力器装置将汽车底盘发动机的动力输出,并经一套传动装置驱动消防泵工作,通过消防泵、泡沫比例混合装置将水和泡沫按一定比例混合,再经消防炮和泡沫灭火枪喷出灭火。
泡沫消防车的动力输出装置:国产泡沫消防车多采用主车发动机取力方式,取力器布置方式可有多种形式,而目前中重型泡沫消防车多采用将取力器置于主离合器和变速器之间的夹心式取力器(变速器前置式)和传动轴取力(变速器后置式)两种形式。采用夹心式取力器将主发动机的动力取出经传动系统传到水泵,驱动水泵运转,可以实现双动功能。目前大多采用此种形式。
水-泡沫联用消防车的罐体材质:水-泡沫罐体是泡沫消防车上装载灭火剂的主要容器,根据消防行业的发展可采用多种材料制做,上世纪八九十年代多采用聚酯玻璃钢材料,现在逐步发展到采用优质碳钢材料及不锈钢材料制作。
水-泡沫联用消防车消防泵的选择:目前国内泡沫消防车所配置的消防泵大致可分为三类:常压泵(低压泵),即单级离心泵,如BS30、BS60、BS40、R100(进口)等;中低压组合消防泵,多极离心泵。如20.10/20.40、20.10/30.60、20.10/35.70、KSP1000(进口)等;高低压泵,如NH20.NH30(进口)、40.10/6.30等。消防泵的配置有中置和后置之分。