怎样快速排除消防车发动机温度过高故障

     2.若上述检查均正常，则检查水泵泵水能力。起动发动机，逐渐提高转速至高速运转，此时用手握住水泵的进水管，若能感觉到水管有“脉动”，则为水泵工作正常，否则为水泵有故障。

     3.若上述检查均为正常，但发动机仍然过热，则应进一步检查其他系统的影响，如点火是否正时，混合气是否过稀或过浓，燃烧室内积炭是否过多，配气相位是否正常等。此外，消防车上坡时、逆风行驶或在高温季节长时间低速大负荷行驶等也会引起发动机过热。

     4.消防车在冷车初发动时温度升高很快并沸腾，多为节温器故障。行驶中如果发现冷却液沸腾，应立即停车，使发动机低速运转至冷却液温度正常，然后熄火检查，切勿急于加冷的冷却液降温，以防发动机因温度变化太大而出现裂纹。

     5.发温度前端低、后端高，则为分水管损坏或堵塞。