有不少消防车驾驶员反映消防车在空调使用时制动性能会变差,这种情况在装备化油器发动机和低档的电控燃油喷射发动机的车辆上表现尤为突出.
其原因在于,消防车在开空调时发动机负荷变大,为减少消防车动力性能的下降,发动机控制系统一般都装有空调怠速提升装置.这一装置是通过一个电磁或真空吸力包将节气门稍微顶开一个角度来实现的.在制动时,即使驾驶员松开了油门踏板,节气门后面的进气支管也无法达到正常的真空度,因此就会影响消防车的制动效果,这种状况在越小排量的发动机上表现就越明显.所以,炎炎夏日,当消防车在空调开启的情况下采取制动,就需要比平时踩踏板更加用力.