消防车喷油泵的工作原理及作用

        消防车喷油泵接收输油泵送来的低压柴油，并将柴油输送到喷油器中。在输送过程中，完成下列任务。提高油压（定压）。为使燃油高速喷入燃烧室中，获得好的喷雾质量，须将喷油压力提高到10~20MPa。控制喷油时间（定时）。按规定的时间喷油和停止喷油。为此，喷油泵凸轮轴的转速和配气机构凸轮轴的转速是一致的。这样，在接近压缩终了时喷油，并持续一定时间停止喷油。

　　控制喷油量（定量}。根据消防车柴油机的工作情况，改变喷油量的多少，以调节柴油机的转速和功率。车用柴油机的喷油泵按作用原理的不同，大体可分为三类，柱塞式喷油泵。发展和应用的历史较长，为大多数车用柴油机所采用。泵一喷油器式。将喷油泵和喷油器结合为一体，省掉了高压油管。它多用在柱塞运动速度较高的二冲程柴油机上（包括PT系统）。转子分配式喷油泵。

　　它只用一对柱塞副产生高压，依靠转子的旋转或柱塞的旋转，实现消防车燃油的分配。为了完成定压、定时、定量的任务，喷油泵应满足如下要求。保证定时各缸供油次序妻符含发动机工作次序，严格按照规定的供油时刻供油，并保证一定的供油持续时间。保证定量根据柴油机不同工况要求供给相应的油量。保证压力向喷）由器供给的柴油应具有足够的压力，以获得良好的喷雾质量。保证各缸工作均匀要求各缸的相对供油时刻、供油量和供油压力等参数要一致。鲁缸供油不均匀度在标定工况下不大干3%一4%，各缸供油提前角相差不大于0.50。