消防车附加冷却系统的作用和分类

        消防车灭火时要驻车持续工作，发动机及取力器热负荷很大，仅靠发动机风扇吹和传导、辐射等方式自然散热，不足以保证它们的正常工作。为此可从水泵出水管中引出压力水，对发动机的冷却液以及取力器的润滑油进行强制冷却。按布置型式可分为并联和串联。串联布置的连接方式为水泵出水管——冷却系统进水管——取力器冷却管——发动机冷却管——冷却系统回水管——水泵进水管如此循环冷却。