消防车厂家介绍--多功能消防洒水车高低压消防泵的种类与结构

        多功能消防洒水车高低压消防泵是指可输出高压和低压两种压力水的消防泵。通常它既可单独输出低压或高压，也可同时输出高压和低压。高低压消防泵按其结构分为串联离心泵和离心旋涡泵两种类型。

　　一、高低压消防泵

　　（一）高低压串联离心泵：消防洒水车高低压串联离心泵由低压离心泵和高压离心泵串联而成。两泵室各自独立，中间用隔板分开，两泵室间由导水管路联通，导水管路上设有高低压转换阀，通过控制转换阀，可使两泵室串联运行。低压离心泵多采用单级或双级离心泵，高压离心泵采用双级或多级离心泵。其结构类同于中低压串联离心泵，其缺点是叶轮数量多、泵轴较长、加工制造难度大、成本较高、价格昂贵。

　　（二）高低压离心旋涡消防泵：消防洒水车离心旋涡消防泵是高低压消防泵的典型结构之一，这种泵由单级离心泵和旋涡泵串联而成，它既有单级离心泵的功能，又能按需要产生高压水，向需要高压水的设备和喷射器具供水。离心旋涡泵具有尺寸小、结构紧凑等优点。BG35型离心旋涡泵是我国生产的高低压消防泵，该泵可配备于消防车上，也可配备于固定的消防设施上。

　　1、消防洒水车离心旋涡消防泵的结构主要由离心泵、旋涡泵、真空泵、引水阀、操纵阀、解除阀等组成。

　　该离心旋涡泵内的离心泵为单级离心泵，轴向进水，径向出水，在其出水口上，设有与旋涡泵相连的连接管。这一离心泵若单独运转，在其额定工况下，流量可达42L/s，对应扬程为110米，转速为2950rpm，基本相当于BD42泵。

　　旋涡泵主要由叶轮、泵壳、进水口、出水口等组成，它与离心泵共用同一个泵轴。

　　旋涡泵的叶轮是离心旋涡泵的增压元件，其周边的两侧都开有若干沟槽，每个沟槽都相当一个叶片。

　　在叶轮转动情况下，每一沟槽中的液体受离心力作用沿沟槽底边向径向甩出，到顶部压力升高后，又沿流道四周向沟槽底部运动，形成液体在泵内的循环。这样，在旋涡泵进水口处，由于流道变宽，卷吸进液体，经过叶轮旋转加压后，在出水口因流道截面突缩而突出。由于叶轮边缘槽很多，使旋涡泵可相当于多级离心叶轮的增压作用，一般来说，一只旋涡泵叶轮增加的压力可达3至4MPa。

　　旋涡泵泵壳的作用是为叶轮的增压提供必要形式的流道。流道将叶轮的叶片与泵的吸入口和压出口安全隔开，使水进入后，经过在流道与叶片形成的每一工作室的循环运动，能量增加。在连接离心录出水口与旋涡泵进水口的连接管上，设有操纵阀，将它置于不同位置可实现两个泵串联或使离心泵单独工作。

　　消防洒水车离心旋涡泵的引水泵为水环引水泵，由于采用摩擦轮传动，可实现全自动引水-脱离操作。

　　消防洒水车离心旋涡泵上的一对摩擦轮，一只装在水泵轴上，一只装于水环泵轴上，其作用是将水泵轴上的动力传递给水环泵轴，使水环泵完成排气引水作业。在平时，两只摩擦轮处于啮合状态，启动消防泵后，水环泵也在转动，完成排气引水作业。水泵出水后，一股压力水被引入至解除阀，在水压力作用下，水环泵被顶起，两只摩擦轮脱离，水环泵停止运转。这样就实现了该泵引水-脱离的自动过程。

　　消防洒水车离心旋涡泵的轴封装置为机械密封。

　　2、工作原理：启动消防洒水车消防泵，在摩擦轮的带动下，水环泵转动，完成排气引水，并且磨擦轮自动脱离。泵吸入口连续进水后，在离心泵叶轮作用下，形成压力水。打开低压出水阀即可实现低压供水；当打开换向阀，关闭低压出水阀，开启高压出水阀，压力水通过联通管进入旋涡泵，经增压后即可实现高压供水；当打开换向阀，开启高压、低压出水阀，即可实现高低压联用供水。